На 1-ый взор полет на параплане представляется делом совершенно легким. Однако на самом деле для того, чтоб подняться в небо под куполом крыла параплана, нужно не попросту овладеть теорией вопросца, но еще целым рядом практических навыков. Даже для того, чтоб просто оторваться от земли, идет учитывать столько всяческих аспектов...
На 1-ый взор полет на параплане представляется делом совершенно легким. Однако на самом деле для того, чтоб подняться в небо под куполом крыла параплана, нужно не попросту овладеть теорией вопросца, но еще целым рядом практических навыков. Даже для того, чтоб просто оторваться от земли, идет учитывать столько всяческих аспектов...
Уникальность этого летательного аппарата содержится в его дивной управляемости и в соотношении веса и грузоподъемности(6 кг против сто). Спортивные парапланы способны в среднем развивать скорость до 50 км в час при медли полета — до 5-6 часов.
Своеобразным учебным полигоном для начинающих парапланеристов в Севастополе является вышина Горная у поворота на Балаклаву. Впрочем, сами спортсмены именуют это место занятий просто «Памятник», имея в виду установленный там памятник бойцам 318-й стрелковой Новороссийской дивизии, павшим в боях за Севастополь в дни освобождения Севастополя.
Именно у «Памятника» мы познакомились с инструктором по парапланеризму Владимиром Кравченко, занимающимся сиим видом спорта с шестнадцати лет. Как разов в тот вечер он обучал 1-го из начинающих парапланеристов верно подымать купол летательного аппарата. Предварительно новичок Сергей теснее прошел курс теоретической подготовки.
Разговор начался с инфы о том, что конкретно на данный момент Севастопольский клуб парапланеристов проходит функцию дизайна федерации в правовом поле РФ, что дозволит ему развиваться и дальше.
Отправной точкой для занятий парапланеризмом, по словам В.Кравченко, является непреодолимое желание почувствовать состояние полета. Что дотрагивается материальных ресурсов, то они, по воззрению инструктора, не настолько уж значительны: в клубе есть на чем заниматься. Овладев первичными навыками, потом можнож обзавестись и своим парапланом, стоимость которого, включая все нужное оборудование(шлем, подвеска, купол), сочиняет две тыщи евро.
В.Кравченко поведал о том, что начать заниматься может каждый, требование одно — наличие мед справки формы 2, в какой не значатся сердечно-сосудистые болезни, также отсутствуют мед ограничения по зрению.
Севастопольский клуб парапланеристов теснее имеет свою историю роли в соревнованиях, в том числе на известной горе Клементьева в Коктебеле, где, к слову, в первых числах мая стартовал очередной полетный сезон. В наиблежайшие дни там соберутся пилоты сверхлегких летательных аппаратов, также владельцы моторных парапланов(мотопарапланов).
— Разумеется, и эти состязания не обойдутся без севастопольцев, — ведает В.Кравченко, — так как условия для открытия сезона(ежели погода будет благодетельствовать)там просто образцовые.
Правда, разговаривать о длительности сезона в Крыму как-то не совершенно корректно, так как у нас не летают лишь тогда, когда выпадает снег, и то из-за слякоти — на таковой почве не разбежишься!
Еще один главный момент удачливости полетов — день обязан быть солнечным, это и обеспечивает термические потоки, так именуемые термики. При наличии таких можнож совершать полеты протяженностью 30-60 км.
Добавим к тому, что, проводя занятия в этом памятном месте, спортсмены-парапланеристы стараются содержать прилегающую к нему местность в чистоте и порядке и накануне Дня Победы провели очередной субботник.
