Одновременно на двух берегах Керченского пролива прошли общественные слушания по вопросу оценки воздействия на окружающую среду строительства моста через Керченский пролив.
Одновременно на двух берегах Керченского пролива прошли общественные слушания по вопросу оценки воздействия на окружающую среду строительства моста через Керченский пролив.
В 11.00 в Керчи и в 18.00 на Тамани в последний день лета участники проекта (заказчики, разработчики и проектировщики) совместно с учеными-экологами, общественными деятелями и жителями Крымского и Таманского полуостровов обсуждали влияние будущего строительства моста на окружающую среду.
По сообщению пресс-службы Росавтодора, на встречах была представлена информация по основным проектным решениям, уровне их воздействия на окружающую среду и мероприятиях, которые позволят свести к минимуму возможный ущерб природе.
В частности, жителей Крымского и Таманского полуостровов интересовало, как будут очищаться стоки с моста, какие меры предусмотрены для защиты от шума, как строительство повлияет на миграцию рыбы в Керченском проливе.
По словам участников проекта, мост будет оснащен комплексом по сбору, семиступенчатой очистке и отводу поверхностных стоков. Для защиты от излишнего шума планируется установка специальных экранов, тип которых будет выбран после оценки акустического воздействия. В целях сохранения естественных миграционных путей рыбы в Керченском проливе планы проведения строительных работ составляются с учетом сроков массовой миграции, которые были установлены в ходе полевых и архивных исследований. Работы, оказывающие наиболее интенсивное влияние на увеличение мутности воды, разнесены во времени со сроками миграции.
В данный момент на объекте проводятся подготовительные мероприятия, создается временная инфраструктура для начала строительства: возводятся вспомогательные мосты, запускаются мобильные бетонные заводы, проводятся испытания грунтов на прочность, строятся автономные вахтовые городки и др.
