Самолетам стало некуда летать. Поэтому их вывезут подальше и законсервируют - «Новости Туризма»

Добавлено 20-мар-2020, 06:54 От Инга

Значительное сокращение международных рейсов и запрет на полеты в европейские страны привели к тому, что авиакомпания «Аэрофлот» вынуждена ставить свои самолеты «на прикол». Число неиспользуемых воздушных судов перевозчика составляет более 50 машин. Из-за того, что свободных стоянок в базовом аэропорту не хватает, часть самолетов отправляется на хранение в региональные воздушные гавани.
В частности, 7 самолетов Boeing 737-800 в ближайшие дни выполнят перелет в Ростов-на-Дону и будут законсервированы на стоянках аэропорта Платов. Основную же часть отправившихся на «карантин» машин составят Airbus A320 и A321. Именно они в основном использовались «Аэрофлотом» на европейских маршрутах. Не исключена отправка на стоянку и двух десятков Sukhoi Superjet. Как сообщается, основная часть лайнеров выводится из обращения на неопределённый срок.
Эксперты отмечают, что на количество отправленных на хранение самолетов будет влиять и ситуация с внутренними перелетами. В последние дни пассажиропоток на рейсах внутри страны также падает. Например, на некоторых рейсах «Аэрофлота» между Москвой и Санкт-Петербургом загрузка составляет менее 10%.
Ранее нацперевозчик обновил информацию об изменениях в расписании полетов в Европу. Временно были приостановлены рейсы из Москвы в Барселону, Белград, Будапешт, Кишинев, Копенгаген, Франкфурт, Лиссабон, Мюнхен, Ларнаку, Лондон, Осло, Прагу, Ригу, Таллинн, Салоники, Вену, Вильнюс, Варшаву и Цюрих. Кроме того, компания перестала летать из российской столицы и в другие города мира: Алматы, Ереван, Атырау, Бейрут, Каир, Кишинев, Дубай, Караганду, Лос-Анджелес, Майами, Нур-Султан, Ташкент, Вашингтон. Компания также снизила частоту полетов в Минск, Баку, Бишкек и Париж.
Эксперты консалтинговой компании САРА уверены, что приостановка авиакомпаниями большинства полетов станет причиной массовых банкротств перевозчиков к концу мая. Спасти их сможет только государственная поддержка и скоординированность действий правительств во всем мире, — заявили специалисты. Но, похоже, что пока у правителей мира есть более важные и первоочередные дела.

Значительное сокращение международных рейсов и запрет на полеты в европейские страны привели к тому, что авиакомпания «Аэрофлот» вынуждена ставить свои самолеты «на прикол». Число неиспользуемых воздушных судов перевозчика составляет более 50 машин. Из-за того, что свободных стоянок в базовом аэропорту не хватает, часть самолетов отправляется на хранение в региональные воздушные гавани. В частности, 7 самолетов Boeing 737-800 в ближайшие дни выполнят перелет в Ростов-на-Дону и будут законсервированы на стоянках аэропорта Платов. Основную же часть отправившихся на «карантин» машин составят Airbus A320 и A321. Именно они в основном использовались «Аэрофлотом» на европейских маршрутах. Не исключена отправка на стоянку и двух десятков Sukhoi Superjet. Как сообщается, основная часть лайнеров выводится из обращения на неопределённый срок. Эксперты отмечают, что на количество отправленных на хранение самолетов будет влиять и ситуация с внутренними перелетами. В последние дни пассажиропоток на рейсах внутри страны также падает. Например, на некоторых рейсах «Аэрофлота» между Москвой и Санкт-Петербургом загрузка составляет менее 10%. Ранее нацперевозчик обновил информацию об изменениях в расписании полетов в Европу. Временно были приостановлены рейсы из Москвы в Барселону, Белград, Будапешт, Кишинев, Копенгаген, Франкфурт, Лиссабон, Мюнхен, Ларнаку, Лондон, Осло, Прагу, Ригу, Таллинн, Салоники, Вену, Вильнюс, Варшаву и Цюрих. Кроме того, компания перестала летать из российской столицы и в другие города мира: Алматы, Ереван, Атырау, Бейрут, Каир, Кишинев, Дубай, Караганду, Лос-Анджелес, Майами, Нур-Султан, Ташкент, Вашингтон. Компания также снизила частоту полетов в Минск, Баку, Бишкек и Париж. Эксперты консалтинговой компании САРА уверены, что приостановка авиакомпаниями большинства полетов станет причиной массовых банкротств перевозчиков к концу мая. Спасти их сможет только государственная поддержка и скоординированность действий правительств во всем мире, — заявили специалисты. Но, похоже, что пока у правителей мира есть более важные и первоочередные дела.