Симферополь, 30 июня. Крыминформ. Автомобильное движение по всем четырём полосам открыто на трассе «Таврида» от Керчи до Белогорска, передаёт корреспондент Крыминформа. Общая протяжённость участка составляет 155 км.
«Готовность этого участка позволяет нам открыть рабочее движение по четырём полосам. Водителям при этом нужно учитывать, что работы на некоторых участках трассы продолжаются и действуют связанные с этим ограничения», – сообщил Крыминформу пресс-секретарь крымского строительного управления АО «ВАД» – генподрядчика строительства трассы «Таврида» Григорий Назаров.
Разрешенная скорость движения на четырехполосном участке трассы увеличена до 90 км/ч. Подрядчик установил все необходимые дорожные знаки и нанес разметку. Ограничения будут касаться мест, где продолжается оборудование надземных пешеходных переходов – здесь разрешено двигаться со скоростью не более 70 км/ч, на этих участках установлены временные светофоры. После сдачи переходов в эксплуатацию ограничения будут сняты.
На 155-километровом участке трассы от Керчи до Белогорска организованы площадки для отдыха. Всего их будет шесть – по три с каждой стороны дороги.
Движение по четырём полосам на участке трассы «Таврида» от Белогорска до Симферополя будет открыто 20 июля. Полностью строительно-монтажные работы планируется завершить в сентябре, тогда будет запущено четырехполосное движение на всём протяжении «Тавриды» от Керчи до Севастополя. В настоящее время общая готовность трассы составляет 92%, ввод объекта в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года.
Асфальт для плавного движения
Асфальтобетонное покрытие на «Тавриде» состоит из трех слоев: первые два слоя служат основанием, их толщина составляет 9 и 7 сантиметров соответственно. Третий слой – финишный, толщиной 5 сантиметров.
«Третий слой – это слой износа, верхний защитный слой, который должен обеспечить качественное сцепление колеса автомобиля с покрытием – чтобы оно всегда было постоянным на всем протяжении и на него не влияли ни снег, ни вода, ни какие-то другие погодные условия. Он также должен защищать нижележащие слои конструкции дорожной одежды от транспорта, от погоды, должен обеспечивать быстрый отвод воды с поверхности покрытия», – объяснил главный технолог крымского строительного управления АО «ВАД» Андрей Волков.
Укладка финишного слоя асфальтобетона на «Тавриде» велась непрерывно. Благодаря этому на покрытии отсутствуют поперечные стыки, а транспорт идет по дороге максимально плавно.
Федеральная трасса для Крыма
Строительство новой трассы «Таврида» в Крыму ведет санкт-петербургская компания «ВАД». Четырехполосная автодорога первой технической категории станет основой развития новой транспортной системы Крыма.
Движение по двум полосам трассы от Керчи до Симферополя было открыто в конце декабря 2018 года. Выполнение этих работ входило в первую очередь строительства новой дороги. По четырем полосам «Тавриды» впервые можно было проехать в июне 2019 года на почти девятикилометровом участке, начинающемся от автоподходов к Крымскому мосту.
В будущем на всём протяжении трассы «Таврида» от Керчи до Севастополя будут расположены шесть автозаправочных станций и пять многофункциональных зон. Их планируется сдать в эксплуатацию в первом квартале 2021 года, за строительство этих объектов отвечают три инвестора, выбранные в результате конкурсных процедур.
Как ранее сообщил начальник главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаил Черников, разрешённая скорость движения на трассе «Таврида» в будущем может быть увеличена до 110 км/ч.
