Ryanair сокращает более 30 процентов своих рейсов и закрывает базовые аэропорты в Европе - «Новости Туризма»

Добавлено 21-окт-2020, 10:04 От Владилена

В сложившейся ситуации практической остановки туризма руководство Ryanair приняло решение отказаться от каждого третьего маршрута в своей полетной сетке этой зимой. Причина — экстремально низкий спрос на фоне мер по борьбе с коронавирусом по всей Европе.
Те маршруты, которые выживут, будут обслуживаться с меньшей частотой полетов, чем обычно.

Сокращение объема перевозок лоукостера в период с марта по ноябрь 2020 года составит 60 процентов от показателей прошлого года. И это больше прогнозных — ранее планировалось уменьшение лишь на 40 процентов.

По словам представителей авиакомпании, минимальная загрузка для продолжения деятельности должна составлять не менее 70% кресел. Но это сегодня нереально, так как «правительство фактически убивает отрасль из-за неправильного управления воздушными перевозками ЕС».

Прогнозы экспертов неутешительны: неизбежно будут новые сокращения, а восстановить деятельность авиакомпании на приемлемом уровне удастся лишь после того, как будет разработана «эффективная вакцина против Covid-19».

Ryanair также закрывает свои базы в Корке и Шенноне — оба в Ирландии, а также во французской Тулузе на период минимум 5 месяцев, то есть, до апреля 2021 года. Если, конечно, ограничения на проездки не будут смягчены.

Сегодняшний спад оценивается в отрасли как самый глубокий в истории, «хуже, чем после печальных событий 11 сентября 2001 года в Нью-Йорке».

Чтобы хоть как-то поддержать деятельность на плаву, Ryanair вынуждена снижать цены и выставлять на рынок спецпредложения: билеты за 5 фунтов стерлингов, акции «купи один билет, получи второй бесплатно». Так же поступают и другие авиаперевозчики: EasyJet, TUI и British Airways.

Ryanair до кризиса обслуживала более 1 600 направлений, совершая более полутора тысяч рейсов в сутки. Маршутная сетка компании соединяла 180 аэропортов в 28 странах Европы, а также Марокко. Базовый аэропорт Станстед в Лондоне. Маршрут Лондон — Дублин был признан самым прибыльным.
Что касается стран бывшего СССР, Ryanair выполнял рейсы в Киев, Одессу, Харьков, Львов, Вильнюс, Каунас, Ригу, Таллин и Палангу.

В сложившейся ситуации практической остановки туризма руководство Ryanair приняло решение отказаться от каждого третьего маршрута в своей полетной сетке этой зимой. Причина — экстремально низкий спрос на фоне мер по борьбе с коронавирусом по всей Европе. Те маршруты, которые выживут, будут обслуживаться с меньшей частотой полетов, чем обычно. Сокращение объема перевозок лоукостера в период с марта по ноябрь 2020 года составит 60 процентов от показателей прошлого года. И это больше прогнозных — ранее планировалось уменьшение лишь на 40 процентов. По словам представителей авиакомпании, минимальная загрузка для продолжения деятельности должна составлять не менее 70% кресел. Но это сегодня нереально, так как «правительство фактически убивает отрасль из-за неправильного управления воздушными перевозками ЕС». Прогнозы экспертов неутешительны: неизбежно будут новые сокращения, а восстановить деятельность авиакомпании на приемлемом уровне удастся лишь после того, как будет разработана «эффективная вакцина против Covid-19». Ryanair также закрывает свои базы в Корке и Шенноне — оба в Ирландии, а также во французской Тулузе на период минимум 5 месяцев, то есть, до апреля 2021 года. Если, конечно, ограничения на проездки не будут смягчены. Сегодняшний спад оценивается в отрасли как самый глубокий в истории, «хуже, чем после печальных событий 11 сентября 2001 года в Нью-Йорке». Чтобы хоть как-то поддержать деятельность на плаву, Ryanair вынуждена снижать цены и выставлять на рынок спецпредложения: билеты за 5 фунтов стерлингов, акции «купи один билет, получи второй бесплатно». Так же поступают и другие авиаперевозчики: EasyJet, TUI и British Airways. Ryanair до кризиса обслуживала более 1 600 направлений, совершая более полутора тысяч рейсов в сутки. Маршутная сетка компании соединяла 180 аэропортов в 28 странах Европы, а также Марокко. Базовый аэропорт Станстед в Лондоне. Маршрут Лондон — Дублин был признан самым прибыльным. Что касается стран бывшего СССР, Ryanair выполнял рейсы в Киев, Одессу, Харьков, Львов, Вильнюс, Каунас, Ригу, Таллин и Палангу.