США: За сорок лет самолеты скукожились? - «Новости Туризма»

Добавлено 15-фев-2016, 18:32 От Bradshaw

Законодатели США на этой неделе обсуждают вопрос о введении стандартов на ширину кресла и расстояние между креслами.
Конгрессмен из Мемфиса Стивен Коэн утверждает, что среднее расстояние между креслами снизилось с 35 дюймов (88.9 см) в 1970-х до 31 дюйма (78,74 см) в нынешние времена. То есть за тридцать лет расстояние между креслами уменьшилось на 10 см, что уже начинает создавать проблемы для здоровья пассажиров. Но представители индустрии говорят, что создание стандарта на авиационное кресло может привести к росту цен на билеты.
Как сообщает Фил Блумфильд с сайта Cheapflights.co.uk, любой закон об увеличении размеров кресла может привести к снижению количества мест в самолёте и снижению доходности рейса, что однозначно приведёт к росту цен на билеты. Он пояснил, что самолёты, работающие по правилам Евросоюза, не могут быть уже 26 дюймов (66 см), а минимальное расстояние между креслами — 31 дюйм. В США на данный момент нет стандарта на размер кресла, но минимальный размер соответствует европейскому. И, если акт Коэна будет принят, авиакомпаниям придётся увеличить шаг кресел в самолёте до 35 дюймов, что автоматически приведёт к увеличению цен на билеты.

Законодатели США на этой неделе обсуждают вопрос о введении стандартов на ширину кресла и расстояние между креслами. Конгрессмен из Мемфиса Стивен Коэн утверждает, что среднее расстояние между креслами снизилось с 35 дюймов (88.9 см) в 1970-х до 31 дюйма (78,74 см) в нынешние времена. То есть за тридцать лет расстояние между креслами уменьшилось на 10 см, что уже начинает создавать проблемы для здоровья пассажиров. Но представители индустрии говорят, что создание стандарта на авиационное кресло может привести к росту цен на билеты. Как сообщает Фил Блумфильд с сайта Cheapflights.co.uk, любой закон об увеличении размеров кресла может привести к снижению количества мест в самолёте и снижению доходности рейса, что однозначно приведёт к росту цен на билеты. Он пояснил, что самолёты, работающие по правилам Евросоюза, не могут быть уже 26 дюймов (66 см), а минимальное расстояние между креслами — 31 дюйм. В США на данный момент нет стандарта на размер кресла, но минимальный размер соответствует европейскому. И, если акт Коэна будет принят, авиакомпаниям придётся увеличить шаг кресел в самолёте до 35 дюймов, что автоматически приведёт к увеличению цен на билеты.